Campagne de France au 1/48 Légende : un Amiot 143, peut-être sur le terrain de Villacoublay avant le début des hostilités. © Coll Cocardes Pour célébrer les 80 ans de la Campagne de France Cocardes vous propose une galerie de maquettes des principaux avions y ayant participé Voici deux ans qu’Éric s’est lancé dans la réalisation des avions français qui ont combattu ou ont été utilisés en mai-juin 1940. Une
Le Mustang Eduard Le marketing d’Eduard, repris en choeur par l’ensemble des forums et autres médias, a présenté le dernier P-51D comme la maquette ultime de la Cadillac du ciel (nom affectueusement donné au Mustang par ses pilotes et mécanos). Nous avons donc décortiqué et monté cette maquette pour voir ce qu’il en est vraiment. Un gros dossier, décrivant très précisément les teintes intérieures de l’avion vous est donc livré.
P-47 Français de Dragoon Alors que la présence française pour le débarquement de Normandie fut bien réelle, elle n’en reste historiquement pas moins anecdotique au regard de l’ensemble des moyens engagés. Lors du débarquement de Provence, deux mois et dix jours plus tard, il en allait tout autrement. La Première armée française, vétérante de la campagne d’Italie et auréolée de nombreux succès, était à la pointe de l’épée enfoncée dans
CLOSTERMANN DANS LA TEMPÊTE Clostermann, premier chasseur de France de la Seconde Guerre mondiale a fait l’actualité en ce début d’année 2019. Le magazine Avions a remis en question le palmarès de l’As en publiant une liste actualisée de ses victoires. Dans le même temps, le magazine Cocardes INTERNATIONAL n°4 sortait la maquette au 1/32 de Spécial Hobby grâce à la patte de Julien Rato. Vous trouverez aussi dans cette
Gardiens du pétrole de l’Axe Facebook Twitter Google-plus L’industrie pétrolière roumaine constituait une grande part de l’approvisionnement de la machine de guerre de l’Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Dès que les Américains furent à sa portée depuis la Libye ou le sud de l’Italie, ils se lancèrent dans des bombardements d’envergure de cette industrie, et notamment des raffineries de Ploiesti. Mais ils durent faire face à de farouches opposants
Prototype Halifax Mk.I in flight over Kings Langley Hertfordshire Le Halifax appartient à la longue lignée de bombardiers moyens et lourds de Handley Page, qui débuta pendant la Première Guerre mondiale avec le O/100 et qui proliféra avec divers modèles tels que les O/400, V1500, Hyderabad, Hinaidi, Heyford et Hampden. Il n’obtint jamais la même réputation que son frère d’armes, le Lancaster, mais n’en fut pas moins responsable du largage