Grumman EA-6B Prowler – Hasegawa 1/72Réf E-08 Accessoires : Décalques TwoBos 72-097, Ailes repliées Wolfpack Design WP72006Peintures : Gunze Sangyo, Alclad Le kit commence à avoir de la bouteille, il représente un Prowler de début de carrière. Il est finement gravé et les formes paraissent correctes. Le poste de pilotage est très vide et les sièges sont affreux… Le set résine de Wolfpack qui permet de représenter l’avion avec les ailes
Lockheed L-1049C Super Constellation Minicraft 1/144 Le Lockheed Constellation est un avion ligne américain. Il est issu du projet Excalibur de la fin des années 30, conception d’Howard Hughes d’un avion de ligne pressurisé. Suite aux demandes de la TWA, l’entreprise Lockheed de Hugues, installée à Burbank (Californie) transforma le projet initial pour répondre à la demande de TWA. Le Constellation est né en pleine Seconde Guerre mondiale, il fit
Réf : RV04317 Eurofighter monoplace et RV04723 Eurofighter biplaceAccessoires : Décalques Model Alliance, Pod Anglais Model AlliancePeintures : Gunze, Alclad Description du kit Très belle maquette du second chasseur 4ème génération en service en Europe et construit par des européen, ce kit nous permet de faire des machines des principaux clients de lancement de la machine. Le kit est injecté en Pologne. Il est de grande qualité, l’armement fourni est
Loire Nieuport LN 411 – Azur 1/48 Il s’agit d’un kit composé de pièces en plastique et en résine. Pour commencer, il faut préparer les pièces plastiques en vérifiant la gravure dont certaines parties peuvent s’être estompées au moulage. Les bords de fuite étant un peu épais, ils sont affinés au papier de verre à l’eau. Il faut ensuite préparer les pièces en résine en les dégraissant au liquide vaisselle
Le Mustang Eduard Le marketing d’Eduard, repris en choeur par l’ensemble des forums et autres médias, a présenté le dernier P-51D comme la maquette ultime de la Cadillac du ciel (nom affectueusement donné au Mustang par ses pilotes et mécanos). Nous avons donc décortiqué et monté cette maquette pour voir ce qu’il en est vraiment. Un gros dossier, décrivant très précisément les teintes intérieures de l’avion vous est donc livré.
P-47 Français de Dragoon Alors que la présence française pour le débarquement de Normandie fut bien réelle, elle n’en reste historiquement pas moins anecdotique au regard de l’ensemble des moyens engagés. Lors du débarquement de Provence, deux mois et dix jours plus tard, il en allait tout autrement. La Première armée française, vétérante de la campagne d’Italie et auréolée de nombreux succès, était à la pointe de l’épée enfoncée dans
6 juin 1944 The D-Day Quasiment 75 ans jour pour jour avant la sortie de ce numéro, les Alliés lancèrent la plus grosse opération militaire d’invasion jamais réalisée en Europe.La cible : la Normandie, l’objectif final : la défaite allemande et atteindre Berlin. Pour cela l’aviation fut très largement engagée, son but premier obtenir la maîtrise totale du ciel afin d’appuyer, partout où c’était possible, l’effort de progression des troupes.
Les 7 Corsair au 1/72 au pas à pas. Complément au magazine COCARDES n°8. Ecrit par Marc Viotto Posés sur plan La référence que j’utilise est le plan dessiné par Srecko Bradic pour Cocardes. Frog Fuselage : Il manque 1mm sur la longueur entre la verrière et la couronne des volets moteur. Le capot moteur est parfaitement dimensionné. Ailes : Corde et envergure sont parfaites ainsi que les dimensions des empennages
Ecrit par : Marc Viotto Les 6 Ju 87 Stuka au 1/72 au pas à pas. Complément au magazine COCARDES n°9. Posés sur plan Pour ce comparatif j’utilise les plans de Kagero, celui de Wikipedia n’est pas mal non plus.Heller. Il manque 8mm à la longueur du fuselage… No comment…Revell. Le fuselage a la bonne longueur, les ailes sont très bonnes en corde et envergure.Airfix 1978 Le fuselage est un brin
Par Marc Viotto Hélices Cet élément a beaucoup d’importance car c’est franchement visible sur cet avion.Hasegawa propose une hélice qui ressemble à la Curtiss Electric C542S-A6. Si les pales correspondent au type cité il n’en est rien des pieds de pales qui n’y ressemblent pas du tout. Il faudra prévoir le remplacement de cette pièce par une autre conforme.FROG nous donne une excellente représentation de la Curtiss Electric C542S-A114 paddle bladesJo-Han offre une