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RVBCocardes

BIENVENUE !

Un site pour tous avec un objectif : l’entraide communautaire

Ca y est, le nouveau site COCARDES est prêt et en ligne.
Il accompagne le développement de nos magazines et se veut le lieu de rendez-vous de toute la communauté des lecteurs de COCARDES, INTERNATIONAL ou DIGITAL.

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ÉVÉNEMENTS

Publications

2 MAGAZINES

2 aspects de la maquette

PRÉSENTATIONS

Cocardes INTERNATIONAL n°10

La presse ne nous a pas offert beaucoup d’informations sur le JUNKERS JU 87B-1 ni sur les STUKA. Nous espérons combler un peu ce manque dans ce n° largement consacré au STUKA et BOEING F-15E

Le n°10 vous en dit plus ICI

Tous les produits Cocardes ICI

Cocardes DIGITAL n°8

Le Catalina est à la Protection Civile ce qu’est le Potez 25 à la l’Armée de l’Air. Une machine fondatrice. Toutes deux méritaient une maquette. Cocardes DIGITAL n°8 vous aide à les réaliser ICI

L'abonnement c'est gagnant​

Le Parlement a voté le 18 Octobre 2019 un profond aménagement de la Loi Bichet sur la distribution de la presse. Cocardes est donc contraint à s’adapter.

LES DERNIERS POSTS DU FORUM

NOS PARTENAIRES & ANNONCEURS

Articles

Grumman EA-6B Prowler 100 ans
Camouflages Décorations

PROWLER DU CENTENAIRE – HASEGAWA 1/72

Grumman EA-6B Prowler – Hasegawa 1/72Réf E-08 Accessoires : Décalques TwoBos 72-097, Ailes repliées Wolfpack Design WP72006Peintures : Gunze Sangyo, Alclad Le kit commence à avoir de la bouteille, il représente un Prowler de début de carrière. Il est finement gravé et les formes paraissent correctes. Le poste de pilotage est très vide et les sièges sont affreux… Le set résine de Wolfpack qui permet de représenter l’avion avec les ailes

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Le boxart de l'édition des années 60
Non classé

LE SUPERMARINE SWIFT DE HAWK

Le Supermarine Swift de Hawk​ La marque de maquettes Hawk est une des plus vieilles marques de maquettes. Créée en 1928, elle a été rachetée par Testors en 1970 mais certaines des maquettes Hawk d’origine sont toujours diffusées aujourd’hui, témoignant d’une belle longévité de certains moules. Le Supermarine Swift est sorti en 1954 (!) et la boîte présentée ici est la première réédition, sortie dans les années 60.  Le Swift a fait

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Saab J-35 Draken
Non classé

UN SAAB J35 MAL CONNU (1/72)

Un Saab J35 mal connu Epsom, Octobre 1959 “C’est déjà l’automne avec ses journées trop humides pour continuer à passer l’intégralité de mes weekends au club d’équitation. Je ne suis pas passionné par le cricket et comme la majorité de mes copains d’école, j’aime bien construire des modèles réduits. Depuis quelque temps, les maquettes ont fait leur apparition en nombre dans les magasins londoniens et il y a même des

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lockheed_L_1049C_constellation
LES TECHNIQUES

LOCKHEED L-1049C SUPER CONSTELLAION MINICRAFT 1/144

Lockheed L-1049C Super Constellation Minicraft 1/144 Le Lockheed Constellation est un avion ligne américain. Il est issu du projet Excalibur de la fin des années 30, conception d’Howard Hughes d’un avion de ligne pressurisé. Suite aux demandes de la TWA, l’entreprise Lockheed de Hugues, installée à Burbank (Californie) transforma le projet initial pour répondre à la demande de TWA. Le Constellation est né en pleine Seconde Guerre mondiale, il fit

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ACTUALITES

L’abonnement c’est gagnant

Modification de la loi Bichet L’abonnement c’est gagnant ! Le monde de la presse écrite vit une période très difficile. D’une part les marchands de journaux se meurent les uns après les autres. D’autre part, Presstalis (ex-NMPP), le principal distributeur de presse a de gros soucis de santé financière depuis quelques années malgré l’injection massive de fonds de l’Etat en 2012. Une réponse politique vient d’être apportée par l’Assemblée nationale

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Camouflages Décorations

LES CONSOLIDATED CATALINA FRANCAIS

Les Consolidated Catalina français Deux organismes militaires ou gouvernementaux et un opérateur privé important ont utilisé le Catalina en France, ainsi que plusieurs petites compagnies aux Antilles ou en Polynésie. 1- Les Catalina de la Marine nationale DECORATION STANDARDOriginaires des Etats-Unis, les Catalina français avaient tous le même schéma de décoration à leur livraison, celle du schéma de camouflage US Navy, théâtre d’opérations de l’Atlantique nord. Ces avions étaient peints

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